夏都重工将会像以往一样，为这个新领域成立一家全新的子公司。
负责整车制造，新能源汽车的各项技术研发。
梁胜利如果愿意，明天就能成为新公司的掌舵人。
紧接着。
赵天盛又将两步走的方案，一并告诉梁胜利。
想要让老百姓接受新能源电动汽车，需要一个循序渐进的过程。
有鉴于此，赵天盛将率先推行使用了固态锂电池的电动摩托车。
通过一到两年的时间，将电动车概念扩散到全球。
期间，夏都重工会着手筹措，成立新能源电动汽车的上下游生产线和配套企业。
影响新能源电动汽车的技术，夏都重工已经全部完成攻关。
电池，电机，芯片，智能操作系统，车辆材料。
没有这些东西，赵天盛也不会过来请梁胜利挂帅。
梁胜利迫切道：“这个项目现在有多少人知道？”
赵天盛伸出两只手，说道：“知道项目具体内容的人不超过十个，包括最高首长，还有我父亲，我姐姐，集团副总李高明，参与项目的几位技术泰斗。”
“梁总，有些人或许终其一生，都无法遇到一次可以一飞冲天的机会，夏都汽车公司是你的心血，但现在也成了你的负担和拖累。”
“公司为什么会变成这样，既有技术跟不上时代的原因，还有某些人为原因在里边。”
赵天盛不客气地点破梁胜利目前的困境原委。
“汽车工业部认为引进外国产线，与外国汽车企业合作才是正途，完全不顾各家企业目前的实际情况。”
“说是穿针引线，师夷长技以自强，其实是一味地甩包袱，将外国人当成拯救国内汽车工业的救命良药。”
“你是个耿直之人，不愿接受没有底线的合作，受到某些人的另眼相看，继续留在这里，只会虚度光阴，浪费生命！”
赵天盛的话不好听，但说的都是事实。
伴随经济改制，大量外国商品进入国内。
国内各大部门，也跟着先后进行调整。
大批国内汽车企业和相关单位，纷纷从一机部脱离出来，组建了汽车工业部。
之后的几年，合资汽车公司如雨后春笋般出现在神州大地。
按照汽车工业部的想法，合资造车才是救命良药。
自主生产，于事无补。
国内各大汽车企业，分别与外国汽车企业进行合资谈判。
梁胜利所在的夏都汽车公司，自然也不离开。
谈判过程中，梁胜利非但没有感觉到对方的合作诚意。
反而觉得问题重重。
合资谈判，更像是单方面的不平等谈判。
一旦全盘接受对方的条件，夏都汽车公司将会逐步丧失自主权。
之后的几轮谈判过程中，梁胜利敏锐发现小日子汽车企业包藏祸心。
合作生产汽车是假。
夺取公司的销售渠道是真。
或许最开始的一两年，夏都汽车公司能过几天的好日子。
等到人家站稳脚跟，必会出现鸠占鹊巢的局面。
那个时候，夏都汽车公司失去所有的销售渠道和市场。
只能眼睁睁看着，小日子汽车取而代之。
一步步地将夏都汽车公司生产的各类型汽车边缘化。
“梁总是国内汽车行业老前辈，更是一名具有战略头脑和眼光的管理人才，拒绝和小日子车企合作，因为看出他们居心不良，汽车工业部的那些人，却将你的坚持，认作是封建固执，为了一己之私，刻意破坏与外国优质企业的合作。”
“故意卡你的脖子，通过资金限制，迫使你屈服。”
赵天盛低头点燃香烟，继续说道：“人挪活，树挪死，此处不留爷自有留爷处，梁总，舞台已经给你搭起来了，我在这里向你做三点保证，第一，新公司的资金实报实销，你要多少，集团给你批多少。”
“第二，凡是你需要的人才，列个单子，我来给你找，就算这个人生活在南极或者北极，我也会马上把他找到你面前，第三，你拥有新公司的绝对管理权。”
“总部不会干涉你的一切决定。”
赵天盛抛出的优厚条件，砸得梁胜利头晕目眩。
幸福来得太快，有时也会让人措手不及。
赵天盛语气真诚道：“梁总应该能明白，我为什么以这样的方式来你，你是能够将新能源电动汽车推向全球的战略人才，更是有骨气，有斗志的老汽车人。”
“继续留在这里，和上面那些人扯皮，不是在浪费生命，又是什么？你从十八岁进入这家企业，一直到五十岁，三十二年的时间里将全部的心血，都倾注到了汽车工业上面，可是结果呢？汽车工业部一众人员，迷信西方技术一定比我们好。”
“对于西方车企提出的要求，可谓是有求必应，想要重振我们的汽车工业，靠天靠地最后还是要靠自己，人家今天给你一百美元利润，明天势必会从你手里拿走一千美元，或许有一天，国内汽车工业会被西方带进一条死胡同，一条完全由他们掌控的死路。”
“全球最大的产油地区沙漠世界，长期被西方把控，任何一个国家将手伸向沙漠，白头鹰会第一个跳出来对你拳打脚踢，当我们的新能源电动汽车，成为市场上的新宠，对于石油的需求也会跟着发生改变。”
能不能说服梁胜利改弦更张，离开受汽车工业部管理的夏都汽车公司，全身心地投入夏都重工集团，赵天盛有着充足的把握。
说完新能源电动汽车对汽车工业的影响。
赵天盛又开始从战略角度，讲述电动汽车不但是汽车，更是一件战略级的武器。
当今世界，汽车工业三足鼎立。
行业80%的市场份额，分别被白头鹰，西普鲁士，小日子把控。
除了以上三家。
即使是毛熊，腐国，蓝鸡国这些超级大国和老牌发达国家，也只能跟在他们后面吃一些残羹剩饭。
夏都重工完成了电子产业的突破。
半导体技术从全球最后几名，成为全球半导体行业的领头羊。
新能源电动汽车，恰好需要半导体技术的协助。
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