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第九十一章  参观狮战斗机

夜幕笼罩,酒店的餐厅里灯火辉煌。

“秦先生,您真是太厉害了!”丹尼尔举起了酒杯:“贵方的技术非常精湛,让我们难以置信。”

白天谈妥了项目,晚上当然要在一起吃饭了,此时,其他人都黯然失色了,以色列人一直都在围绕着秦文明转悠。

秦文明也不怯场,用英语和这些人交流着。

“是的,我们东方虽然整体落后,但是在某些领域里,我们还是有创新的,除了导弹之外,在战机的设计上,我们也有很深入的研究,比如说鸭式气动布局的战机,我们就有充分的研究,这次一起来的,也有相关的专家。”鸭式布局的战机?听到秦文明的话,以色列人很是惊讶:“你们也在研究这种布局?”

“是啊,我们仅仅风洞实验就吹了二十多年,对这种布局早就了然于胸了。”

其他人只能是听翻译过来的话,现在听到秦文明说起这些来,宋老就兴奋起来了,他们原本还不知道该怎么提战斗机的事情,被秦工给轻轻松松的把话题带过去了啊。

“秦,能给我们介绍一下吗?”丹尼尔说道。

“我不是很专业,还是请我们的宋老介绍吧。他是我们国内研究战机的专家。”

宋老就这样被推到了前台,他兴奋地看向众人:“各位,我们在鸭式布局的研究中,花费了很多年的时间,也掌握了很多的技术,现在,我们先来简单地说一说,这种布局并不是新的布局形式,世界上第一架飞机,也就是莱特兄弟1903年制造的飞行者1号采用的就是鸭式布局。不过由于各种问题,之后没有被大量使用,到了最近这些年,才得到了一定的发展。”

“比如说,瑞典的萨博-37,就使用了这种布局,它的鸭翼和主翼的距离很近,这种布局方式便于利用鸭翼的涡流,提升了飞机的升力,萨博-37的短距起降能力,就离不开鸭式布局的贡献。”

“法制的战机,一直都喜欢采用三角翼结构,对他们来说,鸭翼是可有可无的,主要就是用来拉一下涡流,他们并没有把鸭翼作为主要的飞控手段,至于欧洲战斗机,他们的鸭翼距离主机翼很远,也就是用来当做一个控制面,并没有有效地利用涡流。”

这些分析,都是很合理的,在场的一名以色列人开口了:“那么,究竟哪种布局更好?”

“这些布局上的事情,没有好不好,只有需要不需要,以及综合自己的实际情况。”宋老继续说道:“看看是需要高速飞行,还是需要机动性和短距起飞等等能力,不同的需要,鸭式布局的方案也不同。”

一番分析,滔滔不绝,足以说明东方在鸭式布局的研究上非常的深入,于是,这几名以色列人终于下定了决心:“各位既然来了,去我们的飞机公司,看看我们最新研制的战斗机如何?”

“是贵方的狮战斗机吗?我们非常荣幸。”秦文明开口了。

来以色列的第二个目的,就这样达到了!

夜色渐渐地深了,一众人返回住所,林老特意安排秦文明和他住一个房间。

“秦工,你今天的表现太好了!”林老的话还没有说完,秦文明就赶紧打开了收音机:“老林,咱们一边听一边说。”

这收音机的声音这么大,咱们还怎么说?林老皱着眉头,房间咱们已经检查过了,你还不放心?秦文明当然不放心了,摩萨德做事,那可是滴水不漏,万一被窃听了怎么办?

这个年代的摄影机技术还没有发展到针孔相机的程度,所以,咱们听着收音机,小声交流或者是用写字的方式交流更合适。

“秦工,怎么知道这么多东西的?”林老小声地问道。

“我本来就知道啊。”秦文明说道:“老林,你看我像不像是外星人?或者是从另一个世界过来的?”

林老点头:“还真像。”

第二天,以色列飞机公司。

一架漂亮的战机出现在众人的眼前。

以色列以前也是外购战机的,但是,在六十年代的六日战争中被武器禁运,从法国订购的五十架幻影5战斗机无法交货,之后就毅然决定外购和自研两手抓,他们首先是利用幻影战斗机来改进成为了幼狮战斗机,在七十年代末期,又开始研制幼狮战斗机的改款:LAVI狮战斗机。

他们在这款战斗机上,用了很多先进的技术,比如说,在整体布局上,采用三角机翼加近距耦合前翼,这样可以最大限度地提升战机的机动性,采用腹部进气,这样是为了在大迎角的时候获得足够的进气量,翼身融合,放宽静稳定的这些设计都用了,为了控制九个独立的舵面,还用了高大上的四余度电传操纵系统。

整个飞机的设计是非常先进的,外形来看,如果不考虑机翼的话,和F-16非常像,看机翼,又和国内的歼十很像。

所以,总有一些人把眼前的狮战斗机和国内的歼十拉上关系,说是咱们引进了狮战斗机的技术,改进出来了歼十。

这当然是不了解歼十战机的发展,不了解国内的航空工业发展的外行,而且还极度的不自信,总想要给国内的武器找个外国爹,99坦克说是仿制T-72,歼十说是仿制狮战斗机……

歼十战机的发展,来自于已经失败的歼九项目,是611所几十年研究气动外形的结果,而且,内行人一眼就能看出狮战斗机和歼十的区别。

虽然都是鸭式布局,但是狮战斗机用的是近距耦合,歼十用的是中距耦合,就这一点,就能说明两种战机没有关系了。

看体积,歼十也比狮战斗机大了一圈。

“为了让这款战机更轻,我们使用了大量的复合材料。”以色列飞机公司的飞机设计师阿萨夫介绍起来。

“这款战机在83年的时候就进行了首飞,第二架飞机则进行了改进,现在大家看到的就是第二架原型机,看上去就更加的完美了,它还安装了全套的航电设备。”

“我们在这架飞机上,使用了Eita公司的EL/M-2035多功能脉冲多普勒雷达,这款雷达的性能非常先进,听说贵方正在考虑给歼八战机安装雷达,我们认为,我们的雷达也能满足你们的需求。”阿萨夫继续介绍道。

对方请东方人来欣赏他们的战机,当然不仅仅是出于飞机设计师之间的交流,还有卖武器系统的想法!他们已经打听到了东方的航空项目,现在就想要来做生意了。

就在阿萨夫介绍的过程中,有人打开了机头的雷达罩,露出里面平板形状的雷达来。

虽然几年之后以色列的这款战斗机项目废弃了,但是,战斗机上的很多子系统修成正果。比如说这款雷达,就曾经大量出口,为以色列人赚取了不少的利润。

如果要是没有秦文明,那国内一定会对这款雷达感兴趣的,但是现在,秦文明笑着摇头:“不,我们自己研制的雷达,能满足我们的需要。”“贵方自己研制的雷达?怎么可能?您看看,这款雷达用的是平板缝隙天线!”

“阿萨夫先生,我们对它的发动机更感兴趣,这款战机采用了什么发动机?”秦文明转移了话题。

宋老的心更激动了,这次过来,就是打算看发动机的,秦工这样一次次的转移话题,终于要到最关键的地方了!

“我们用的是普惠PW1120涡轮扇发动机,这种发动机输出最大推力为61.5千牛,输出最大加力推力为93千牛。82年的时候,我们已经签署和美国方面了协议,可以在我们国内生产这款发动机。”阿萨夫说道。

这款发动机并不被外界熟知,但是说起另一款F100发动机来,那就是业界内人尽皆知的了,它可是大名鼎鼎的F-15和F-16战斗机用的发动机。

这款普惠PW1120涡扇发动机就是F100发动机的缩小型,保留了F100核心模块、传动箱、燃油泵、前涵道和数字式电子控制装置,两者之间的通用性达到百分之七十,而PW1120的独特设计宽弦低压的压缩机、单级低压涡轮、单一的加力装置和轻型的敛散喷嘴则是全新设计的。

这种改型的目的主要是降低尺寸,安装在轻型飞机上,毕竟狮战斗机在最初的时候,是计划采用F404发动机的,后来觉得这种发动机动力不足,所以才会选择推力更大的PW1120.

由于以色列已经购买了这种发动机的生产专利,所以,他们是可以生产这款发动机,甚至卖到东方去的。

但是,这款发动机的推力还是不够啊!改型之后,降级为了中推,歼十需要的是大推!

原本还抱有一定的希望,但是听说了这些具体的数据之后,宋老也不得不放弃了这个希望。“贵方在测试的时候,有没有用过其他的发动机?”秦文明问到:“比如说F100之类的?”

既然来了,多问几句也是正常的,万一有收获呢?

阿萨夫摇摇头:“F100发动机的质量并不可靠,而且都在空军手里。不过,我们采购了几台F110发动机进行评估。”

三代发动机的难度是很大的,国内的太行发动机用了几十年才成熟,美国人的也不例外,普惠公司的F100发动机击败了竞争对手,成为了F-15和F-16的御用发动机,不过,在飞行中频频出现意外。美国空军发现不能一家独大,所以开始扶植GE公司,开发出来了F110发动机。

从推重比等数据上,F110发动机并不出色,但是,可靠性绝对是一流,很快就大放异彩了。以色列在八十年代初期,就维持起来了F-15和F-16的编队,他们对F100发动机也很头疼,所以,也采购到了F110发动机来评估!

“那么,作为我们之间友谊的见证,贵方愿意送几台给我们吗?”秦文明问到。

众人愕然,秦工,您也太直接了吧?这玩意儿特别贵啊,您能给咱们要过来?

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