除了BYD，后面荣威、蔚小理等几家也陆续来了，荣威之所以来，还是因为他在出租车这个市场的一些份额在，不然的话，他们还真没啥兴趣来参加。
而且来的人也不是一把手，来的还是一个副总，毕竟应付工作。
蔚小理三家，来的都是创始人，蔚莱的创始人李兵见到陈斌那叫一个激动，小朋的何小朋、理响的李响也是如此，他们三对于极光汽车是又羡慕，又想抄。
可是极光汽车的法务，他们虽然没领略过，但是看一下东风集团的几个战绩，那就别说了，直接怂了！
陈斌对于这三家里面，也就小朋的兴趣度比较大，蔚莱这个，亏损也不知道是哪里来的，年年亏损，年年投资，每年烧进去百亿资金，钱呢？
而理响，人品太差，人家贴膜厂家就因为同名
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